對于馬路勞務市場，恐怕大多數人早已見怪不怪了。在雁灘家具市場、五里鋪、小西湖等地，長年都可以看到大批打工者肩扛工具，隨手拿著一塊標明自己勞動技能的牌子，蹲在路邊等待雇主上門。對馬路勞務市場，城管部門不知清查過多少遍，可就是屢禁不絕，反而有逐年壯大的趨勢。對馬路勞務市場，我們究竟應該整合規范還是任其自生自滅？帶著以上疑問，記者走訪了蘭州市多處馬路勞務市場和相關部門，試圖找到答案。
優勢，方便快捷3月7日早上9時左右，記者來到了五里鋪，看到橋頭護欄下已經靠著有近20來個四處張望的打工者，他們或身背鐵錘，或手提著一個粉刷用的滾筒。路邊也蹲著好幾人，靠著臺階立著個小牌子，上面寫著“木工”“電工”“油漆粉刷”。不多時，一個男人來到了人群中，高喊道“有干活的沒有？招工。”立即有很多人圍了上去，經幾番討價還價后，其中幾個打工者說定了活。打工者們認為，在馬路勞務市場，勞資雙方可以直接見面，商量好價錢就有活干，這樣省去了不少麻煩。
據勞動部門調查，這些路邊市場務工人員干的多是搬運、裝修、裝卸、油漆粉刷之類的工作，而且是臨時性的短工，正是路邊市場供需銜接緊密、雇主與工人之間“親密接觸”的優勢得到了打工者的青睞。省勞務辦副主任杜異說：“馬路市場不違反勞動法，不應強行取締。而且，馬路勞務市場確實起到了促進務工人員就業的作用，有它積極的一面。”
譬如散亂聚攏在五里鋪橋頭打工者，或站或蹲，自行車全隨處停靠，不僅擠占了人行便道，而且對來往車輛造成了不便，導致這里交通擁擠。他們靠在路邊護欄上，邊等雇主邊抽煙，煙蒂就隨手扔掉，隨地吐痰更不用說了，確實對環境產生不利影響。此外，由于勞資雙方以口頭協議成交，雙方責、權、利不明確，導致工程質量得不到保證，務工者的權益缺乏保障等問題，極易產生勞資糾紛。對于馬路勞務市場，勞動部門不無憂慮。省勞動保障廳就業處副處長何永強認為，馬路市場的興旺不利于規范勞動用工市場、有組織輸轉富余勞動力，所以，要必須加以引導。
整合，大勢所趨務工者為何如此依賴馬路勞務市場？一位來自定西漳縣的務工者說：“我們去哪里？我們這樣的又不是什么人才，去了有人要嗎？再說了，聽說那些什么職業介紹機構還要錢哩！”有人附和道：“我們又沒啥技術特長，只有一身力氣，那里面有我們干的活嗎？”何永強認為，這種答案暴露出兩方面的問題，一方面是我們的務工人員技術水平低，達不到市場所需的要求。二是我們公辦、民辦職介機構的經營觀念、方式、手段、服務落后，還停留在柜臺式經營，等客上門的階段，這已不適應當前勞務市場發展的需要。所以，部分打工者才對馬路勞務市場有了依賴感。
何永強認為，我們完全可以利用馬路勞務市場的優勢，把務工者從馬路上請到相應的各類市場中去。比如可以通過在建材市場中設立一個裝修裝飾勞務市場，在家具市場中設立搬運勞務市場等方式，規范零散打工者的經營方式，整合馬路勞務市場。這樣既方便了勞資雙方，又可以防止目前馬路市場中存在的種種弊端。對馬路勞動力市場，整合才是大勢所趨。
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